5月22日，北京地鐵新宮站改造項目明挖段基坑土方全部開挖完成，標志著項目工程建設即將進入主體結構施工階段，預計年底正式開通。
據悉北京地鐵新宮站改造項目包括新建地鐵D出入口、連接地鐵通道和商業地塊連接通道三部分。建成后D出入口將與西南地塊(N26、27)連接，屆時，可以乘坐地鐵直接經通道到達大悅時代廣場。
1.雙軌上蓋，通連全城
縱觀全球商務中心區，商務的效率與便捷無一例外都是通過內外交錯的交通系統實現。先進與發達的公共交通體系，在某種層面上象征一個商務區的發展高度及其領先性。作為北京現代商務出行的必備交通工具，地鐵的價值不言而喻，其準達性當前依然無可替代。
大悅時代廣場前瞻城市發展潛力地脈，擇址地鐵新宮站上蓋，4/19號線雙軌開通運營，并與重要軌道線路實現同站換乘，其中19號線直達中關村地區，大站快車設計，約30分鐘即可到達新宮站。在城市軌道系統的不斷疊加下，選擇在大悅時代廣場的總部企業員工，可實現高端人才的吸引與導入。
2. 軌道商業，配套加持
地鐵連通還意味著聚攏人氣，形成“漏斗效應”。客流、商流以“漏斗”為中心向內聚集，這是國際國內大城市地鐵連通后，物業價值普遍上漲的規律。大悅時代廣場打造約5萬方的高端商業中心，并引入大悅城控股商業“2+X”產品線大悅匯，打造匯聚高端品牌與潮流消費的豐臺大悅春風里。隨著時間的推移，商業中心將為總部企業提供全維服務配套所需，并激活板塊的消費活力，更新城市消費水平。
憑借地鐵線路的帶動，商業配套的不斷疊加，將為大悅時代廣場總部商務構建持續發展的生態圈，滿足企業所需、員工所享、商務所圖。同時隨著地鐵口的建設與開通，總部資產價值將水漲船高，為資產的長效增值提供保障。
大悅時代廣場規劃約1.2－2萬方總部獨棟，約10.2米挑高獨立大堂，約4.2米標準層層高，全玻璃幕墻與防塵立面設計，地鐵上蓋總部商務作品。項目火熱定制中，誠邀總部企業蒞臨洽談。
來 源： 大悅時代廣場
編 輯：liuy
